長沙定制無紙化車間公司

如何利用掌握的即時(shí)、準(zhǔn)確的生產(chǎn)信息成為各MES廠商競(jìng)相競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，例如：對(duì)于某些設(shè)備管控上移到MES層是充分利用MES掌握在制品狀態(tài)的信息，對(duì)于AGV由MES系統(tǒng)調(diào)度是充分利用MES掌握生產(chǎn)節(jié)奏的信息等等，隨著實(shí)時(shí)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在制造現(xiàn)場(chǎng)的部署，MES由于掌握全面、精細(xì)的生產(chǎn)系統(tǒng)信息會(huì)顯得越來越重要，同樣地，MES系統(tǒng)所涵蓋的功能也將不僅僅局限與AMR定義的十一個(gè)模塊，MES系統(tǒng)會(huì)適時(shí)、動(dòng)態(tài)、與時(shí)俱進(jìn)地增加更多有價(jià)值的軟件模塊。

長沙無紙化車間的目標(biāo)是制定“未來”的計(jì)劃，所以它需要的是未來的、預(yù)計(jì)的庫存物料數(shù)量；而ERP庫存模塊所提供的是“以前”的和“當(dāng)前”的物料數(shù)量。這些信息本來需要在MES系統(tǒng)中進(jìn)行手工錄入，但是如果用戶已經(jīng)實(shí)施ERP的采購模塊，就可以從采購單信息中得到這些數(shù)據(jù)。對(duì)此，定制無紙化車間已有讀取ERP采購單相關(guān)信息并導(dǎo)入MES系統(tǒng)的未來庫存的功能。這需要ERP軟件開放數(shù)據(jù)庫中與采購單相關(guān)的數(shù)據(jù)表。

從本質(zhì)上看，是一種用于解決具體問題的標(biāo)準(zhǔn)軟件產(chǎn)品，所涉及的范圍，會(huì)因?yàn)槠渌槍?duì)的下游行業(yè)、軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念、功能模塊的設(shè)置等影響因素而各有不同，沒有明確的界限。MES主要針對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行，對(duì)生產(chǎn)以外的其他環(huán)節(jié)運(yùn)營管理功能相對(duì)較弱，無法滿足當(dāng)今制造企業(yè)日益增長的對(duì)于生產(chǎn)質(zhì)量、安全、效率的訴求，例如食品飲料、醫(yī)藥行業(yè)等。

傳統(tǒng)企業(yè)目前面對(duì)技術(shù)的應(yīng)用主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，以制造業(yè)為例，如何打破信息壁壘，讓過去已經(jīng)有的軟件和目前的設(shè)備進(jìn)行互通是關(guān)鍵。此外，傳統(tǒng)的軟件也在面臨轉(zhuǎn)型。 改善車間環(huán)境，通過對(duì)生產(chǎn)和工作環(huán)境的分析，把生產(chǎn)和工作需要的物品按照工藝的需要科學(xué)地確定位置。當(dāng)然還有網(wǎng)絡(luò)的布置，上MES系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)設(shè)施，不要等到上系統(tǒng)了，車間沒有網(wǎng)絡(luò)，那就尷尬了。

通過替換依賴可能丟失或損壞的物理副本的紙質(zhì)文檔過程來提高安全性和一致性。系統(tǒng)之間沒有直接的數(shù)據(jù)交換，因此開發(fā)起來比較容易。就算將來對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，只要導(dǎo)入導(dǎo)出的數(shù)據(jù)格式不變，也不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生影響，因此可以為許多企業(yè)所采用。PDM中可以建立單獨(dú)的MBOM樹（有些甚至還有計(jì)劃BOM、采購BOM、工藝BOM等），和EBOM使用同一套圖紙和工藝文件，只是節(jié)點(diǎn)的組成結(jié)構(gòu)不同，這樣就保證了EBOM和MBOM數(shù)據(jù)源的性。