江門專業(yè)智能工廠公司

上層人員對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的控制、溝通更容易，對(duì)于即將發(fā)生的問題和未來加工的作業(yè)監(jiān)控更易；對(duì)于特定的操作更容易追蹤其不良品的產(chǎn)生；提高現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事件的可見度；即時(shí)資訊的取得可以使規(guī)劃和排程有更佳效果。 的MES系統(tǒng)軟件在眾多中小型制造業(yè)得到了成功實(shí)施應(yīng)用，它很好的解決了企業(yè)決策層和生產(chǎn)過程控制之間的信息鴻溝，滿足企業(yè)現(xiàn)實(shí)所需，很好的改善企業(yè)的管理機(jī)制和能力，為企業(yè)節(jié)約有型的資本和提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

另一方面，基于的制造大數(shù)據(jù)的分析處理將成為MES面臨的課題和挑戰(zhàn)，與ERP層的BI分析處理不同，的制造數(shù)據(jù)不僅包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還包括大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、圖片等。系統(tǒng)使用界面友好，操作簡(jiǎn)單，易學(xué)易用，確保車間工人能掌握。在滿足使用要求前提下，還要做到價(jià)格合理、功能實(shí)用，降低企業(yè)購(gòu)置成本。 數(shù)字化車間建設(shè)要以實(shí)際需求為牽引，以經(jīng)濟(jì)效益為驅(qū)動(dòng)，以成功落地為導(dǎo)向。

在新一代軟件技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維的支持下，在內(nèi)涵中也增加了多個(gè)角色功能。否則，縱然是IT部精挑細(xì)選回來的軟件，使用部門感覺不好用，不愿意配合使用，這樣的系統(tǒng)，即便是架構(gòu)再好，集成性再好，終還是避免不了失敗的結(jié)局。在先進(jìn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，在管理方面深挖潛力，充分發(fā)揮人的作用，構(gòu)建數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和適度智能的生產(chǎn)模式，切實(shí)做到明顯的“降本提質(zhì)增效”。并以量化數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，循序漸進(jìn)，有效地提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在功能模型的基礎(chǔ)上分析了MES系統(tǒng)軟件相關(guān)的主要信息類型，辨識(shí)出MES系統(tǒng)軟件應(yīng)該主要考慮的職員、設(shè)備、物料、工藝段、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品信息、生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)績(jī)效等8個(gè)對(duì)象，使用UML定義了這些對(duì)象的模型并給出了相應(yīng)的類及其屬性表。采用通用的信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)信息交換機(jī)制和交換方式。

江門智能工廠的目標(biāo)是制定“未來”的計(jì)劃，所以它需要的是未來的、預(yù)計(jì)的庫(kù)存物料數(shù)量；而ERP庫(kù)存模塊所提供的是“以前”的和“當(dāng)前”的物料數(shù)量。這些信息本來需要在MES系統(tǒng)中進(jìn)行手工錄入，但是如果用戶已經(jīng)實(shí)施ERP的采購(gòu)模塊，就可以從采購(gòu)單信息中得到這些數(shù)據(jù)。對(duì)此，專業(yè)智能工廠已有讀取ERP采購(gòu)單相關(guān)信息并導(dǎo)入MES系統(tǒng)的未來庫(kù)存的功能。這需要ERP軟件開放數(shù)據(jù)庫(kù)中與采購(gòu)單相關(guān)的數(shù)據(jù)表。

選型人員組成要合理，好采用“IT為主導(dǎo)，的用戶為主體”的方式，IT部門組織交流、調(diào)研等活動(dòng)，并從IT技術(shù)方面進(jìn)行把關(guān)；而精通生產(chǎn)管理的使用部門則從功能上、使用方便性等方面進(jìn)行確認(rèn)，相互配合，共同完成選型工作。一方面，MES系統(tǒng)將與精益管理思想進(jìn)行更深入的融合。相比ERP，MES在企業(yè)的精益管理思想落地方面更具有可操作性，在汽車、家電等裝配行業(yè)，借助MES的物料拉動(dòng)功能，企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)JIT、JIS管理。