惠州定制數(shù)字化車(chē)間廠家

數(shù)字化車(chē)間廠家的智能制造的廣泛普及和應(yīng)用對(duì)MES系統(tǒng)提出了更高的要求，數(shù)字化車(chē)間如生產(chǎn)的靈活性、可擴(kuò)展性、開(kāi)放性、快速的重構(gòu)和對(duì)市場(chǎng)變化的響應(yīng)。因此，MES系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)沿著以下幾條線進(jìn)行：體系結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)邏輯的建模和標(biāo)準(zhǔn)化、信息結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化。

的目標(biāo)是制定“未來(lái)”的計(jì)劃，所以它需要的是未來(lái)的、預(yù)計(jì)的庫(kù)存物料數(shù)量；而ERP庫(kù)存模塊所提供的是“以前”的和“當(dāng)前”的物料數(shù)量。這些信息本來(lái)需要在MES系統(tǒng)中進(jìn)行手工錄入，但是如果用戶已經(jīng)實(shí)施ERP的采購(gòu)模塊，就可以從采購(gòu)單信息中得到這些數(shù)據(jù)。對(duì)此，已有讀取ERP采購(gòu)單相關(guān)信息并導(dǎo)入MES系統(tǒng)的未來(lái)庫(kù)存的功能。這需要ERP軟件開(kāi)放數(shù)據(jù)庫(kù)中與采購(gòu)單相關(guān)的數(shù)據(jù)表。

另一方面，基于的制造大數(shù)據(jù)的分析處理將成為MES面臨的課題和挑戰(zhàn)，與ERP層的BI分析處理不同，的制造數(shù)據(jù)不僅包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還包括大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、圖片等。系統(tǒng)使用界面友好，操作簡(jiǎn)單，易學(xué)易用，確保車(chē)間工人能掌握。在滿足使用要求前提下，還要做到價(jià)格合理、功能實(shí)用，降低企業(yè)購(gòu)置成本。 數(shù)字化車(chē)間建設(shè)要以實(shí)際需求為牽引，以經(jīng)濟(jì)效益為驅(qū)動(dòng)，以成功落地為導(dǎo)向。

生產(chǎn)自動(dòng)排程，生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃表徒具形式，物料清單不清，緊急訂單或插單頻繁出現(xiàn)的情況，為了避免這些情況出現(xiàn)，在生產(chǎn)管理系統(tǒng)中生產(chǎn)計(jì)劃和物料清單可以自動(dòng)匹配核算，對(duì)物料生成預(yù)測(cè)單安排采購(gòu)，通過(guò)生產(chǎn)訂單核算，自動(dòng)進(jìn)行時(shí)間推算與生產(chǎn)能力平衡，快速應(yīng)對(duì)插單、急單，自動(dòng)根據(jù)排程規(guī)則，安排生產(chǎn)訂單的開(kāi)始時(shí)間、生產(chǎn)車(chē)間、生產(chǎn)線以及結(jié)束時(shí)間，自動(dòng)調(diào)度替代人工排產(chǎn)，效率更高，錯(cuò)漏更少，避免車(chē)間管理混亂。

但如果軟件SaaS化，意味著在軟件價(jià)格方面會(huì)有一定的下降，用規(guī)模化來(lái)對(duì)沖價(jià)格下降帶來(lái)的收益下降。這就意味著傳統(tǒng)一個(gè)銷(xiāo)售維護(hù)的客戶數(shù)量將增加，超過(guò)銷(xiāo)售的維持?jǐn)?shù)量。SaaS化之后，產(chǎn)品的銷(xiāo)售模式，將從銷(xiāo)售為主，轉(zhuǎn)變?yōu)闋I(yíng)銷(xiāo)模式為主，市場(chǎng)宣傳，宣傳的渠道的價(jià)值將會(huì)增大，而銷(xiāo)售的作用將會(huì)降低。才能促使MES系統(tǒng)正式運(yùn)行、發(fā)揮效用。要想成功實(shí)施MES系統(tǒng)，企業(yè)必須先在管理上下功夫——與MES系統(tǒng)密切相關(guān)的工作，包括車(chē)間環(huán)境、職責(zé)分工以及人員保障等方面。